Σάββατο 4 Σεπτεμβρίου 2010
Σκαραμαγκάς: Γερμανοί πωλούν, Αραβες αγοράζουν, Ελληνες πληρώνουν!
Εμπλοκή εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ του Ελληνικού Δημοσίου κρύβεται πίσω από τη συμφωνία μεταβίβασης του 75% των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά από την Thyssen Krupp Marfine στην Abu Dhabi Mar.
Νέοι και παλαιοί ιδιοκτήτες επιζητούν -επ' ωφελεία τους- διευθέτηση όλων των οικονομικών εκκρεμοτήτων με το Δημόσιο, μαξιλάρι δανείων και απαλλαγές από ρήτρες. Προς τούτο, ο υπουργός Αμυνας Ε. Βενιζέλος επιζητεί ευρεία κοινοβουλευτική συναίνεση, καθώς το Δημόσιο σ' αυτή τη συναλλαγή των δύο μερών (Γερμανών - Αράβων) δεν θα είναι μόνο τριτεγγυητής, αλλά και χρηματοδότης, και εγγυητής εν τέλει της βιωσιμότητας του πολύπαθου ναυπηγείου.
Η διελκυστίνδα που μετέθεσε την οριστική συμφωνία πώλησης για τις 30 Σεπτεμβρίου, σχεδόν ένα εξάμηνο μετά το Frame Agreement της 18ης Μαρτίου 2010, σχετίζεται με τα βάρη που θα αναλάβει το Δημόσιο ένεκα της ιδιοκτησιακής αλλαγής, τα οποία θα αποτυπώνονται σε συμφωνητικό που πρέπει να εγκρίνει το Ελεγκτικό Συνέδριο. Τα δύο μέρη που θα συνυπάρχουν μετοχικώς έχουν ζητήσει: .....
Παρασκευή 12 Μαρτίου 2010
Έκλεισε το "ντιλ" για τα ναυπηγεία

Δευτέρα 1 Μαρτίου 2010
Στον όμιλο Abu Dhabi Mar τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά
Πρακτικά αυτό σημαίνει ότι η Γερμανοί, TKMS μεταβιβάζουν από το ένα χέρι στο άλλο τα ναυπηγεία.Αυτό διότι η ADM έχει εξαγοράσει το τελευταίο διάστημα σχεδόν όλο τον όμιλο TKMS.
Εν ολίγοις οι Γερμανοί δεν φεύγουν από τα ναυπηγεία, γεγονός που φαίνεται να υποστηρίζει και η ελληνική κυβέρνηση.
Η υποστήριξη αυτή προκύπτει και από το γεγονός ότι την περασμένη εβδομάδα με εγγύηση του Ελληνικού Δημοσίου τα ναυπηγεία Σκαραμαγκά δανειοδοτήθηκαν από ιδιωτική τράπεζα της Ελλάδας.
Η νέα σύνθεση προβλέπει η ADM να κατέχει το 75,1% του μετοχικού κεφαλαίου του Σκαραμαγκά ενώ το υπόλοιπο 24,9% παραμένει και τυπικά στους Γερμανούς.
Αυτό λοιπόν αναμένεται να δημιουργήσει πρόβλημα στα εξοπλιστικά προγράμματα που έχουν ανακοινωθεί ότι θα δοθούν στον Σκαραμαγκά.
Κυριακή 18 Οκτωβρίου 2009
ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΣΚΑΡΑΜΑΓΚΑ ΚΑΙ ΤΑ ΥΠΟΒΡΥΧΙΑ
Ανάσα ζωής με πέντε υποβρύχια- όχι όμως το «Παπανικολής», που δεν παραλαμβάνεται- προβλέπει για τον Σκαραμαγκά το σχέδιο που έχει επεξεργαστεί η νέα ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Άμυνας και πήρε το πράσινο φως στο πλαίσιο διυπουργικής σύσκεψης.
Ωστόσο τα προγράμματα των υποβρυχίων, που έχουν αναλάβει τα γερμανικής ιδιοκτησίας Ναυπηγεία Σκαραμαγκά και δεν έχουν ολοκληρωθεί ακόμη, αφορούν μόνο μία πτυχή του ζητήματος που έχει ανακύψει μετά την ανακοίνωση της πρόθεσης των Γερμανών να βάλουν λουκέτο στην επιχείρηση μετά τον Οκτώβριο...