Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Φορτηγατζήδες. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Φορτηγατζήδες. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Πέμπτη 30 Σεπτεμβρίου 2010

Η κυβέρνηση δίνει λύση στη γραφειοκρατία της χούντας!

Του Δημήτρη Γιαννακόπουλου

Με την υπερψήφιση της τροπολογίας για την επίταξη των ιδιοκτητών φορτηγών, η κυβέρνηση επέλυσε το ζήτημα της χουντικής γραφειοκρατίας. Με απόλυτο κυνισμό ο Υπουργός Δικαιοσύνης, Χάρης Καστανίδης, δήλωσε ότι η τροπολογία, υπήρξε αναγκαία, καθώς «αν ενεργοποιήσουμε τις πεπαλαιωμένες διατάξεις που ισχύουν από την περίοδο της δικτατορίας, θα υπάρξει ένα εμπόδιο γραφειοκρατικών διαδικασιών και για μερικές εβδομάδες ακόμη, δεν θα υπάρχει ποινική ευθύνη, την ώρα που παραβιάζονται υποχρεώσεις που συνδέονται με την επίταξη».
Έτσι, όσοι φορτηγατζήδες αρνούνται να εκπληρώσουν τις υποχρεώσεις που προκύπτουν από την επίταξή τους, θα τιμωρούνται με φυλάκιση, ενώ δίνεται και η δυνατότητα στον υπουργό Μεταφορών, να αφαιρεί από τους μη συμμορφούμενους μεταφορείς, την άδεια άσκησης επαγγέλματος. Μονό αυτά; Να τους αφαιρέσει και το δικαίωμα ψήφου, και την ιθαγένεια, να....

Τετάρτη 22 Σεπτεμβρίου 2010

Φορτηγατζήδες - Συνεχίζουμε δυνατά

Ψηφίστηκε το νομοσχέδιο για την απελευθέρωση των οδικών εμπορευματικών μεταφορών, αλλά οι ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων, που παραμένουν έξω από τη Βουλή, δηλώνουν αποφασισμένοι να συνεχίσουν τον αγώνα τους.

Video από τη είσοδο των φορτηγών στο σύνταγμα:

Ο βουλευτής της ΝΔ Πάνος Καμμένος διαφοροποιήθηκε από το κόμμα του, καταψηφίζοντας επί της αρχής, διευκρινίζοντας ότι δεν διαφωνεί με το κόμμα του και το άνοιγμα του επαγγέλματος αλλά έχει ενστάσεις με το να δοθούν άδειες σε μη κοινοτικά φορτηγά.
Σε διευκρινίσεις του στους δημοσιογράφους, ο κ. Καμμένος τόνισε ότι με το νέο καθεστώς υπάρχει κίνδυνος, τουρκικά φορτηγά αυτοκίνητα, με φτηνά καύσιμα και προϊόντα, να τινάξουν στον αέρα τις αγορές στα νησιά που είναι κοντά στις τουρκικές ακτές, όπως η Σάμος, η Χίος, η Ρόδος.
 Από τη ΝΔ τόνισαν ότι «δεν υπάρχει θέμα Καμμένου».
Οι μεταφορείς δηλώνουν αποφασισμένοι να κλιμακώσουν τις κινητοποιήσεις τους και μετά την ψήφιση του νομοσχεδίου.
«Συνεχίζουμε δυνατά», είπε ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας τους, Γιώργος Τζωρτζάτος και πρόσθεσε: «Μετά το σημερινό φιάσκο και την απόφαση-καρμανιόλα ενημερώνουμε την πολιτεία με τον ίδιο ρυθμό και δεν σταματάμε. Ό,τι ήταν να χάσουμε, το χάσαμε».

Δευτέρα 20 Σεπτεμβρίου 2010

Οι φορτηγατζήδες δείχνουν το δρόμο

Για πρώτη φορά στην ελληνική ιστορία καλείται ο ελληνικός λαός σε ανοικτή συνέλευση για να αποφασίζει ο ίδιος για την τύχη του.
Αύριο Τρίτη, στην ανοικτή συνέλευση όλου του λαού στην οδό Πειραιώς στις 12 το μεσημέρι και μετά πορεία και ολονύχτια κατασκήνωση έξω από την βουλή.
Αυτή η επαναστατική πρωτοβουλία, που αν υπήρχε επαναστατικός λαϊκός φορέας θα είχε γίνει προ πολλού, γίνεται από τους φορτηγατζήδες, κόντρα στους εργατοπατέρες τους.
Ένα μικροαστικό κομμάτι της κοινωνίας παίρνει μια επαναστατική πρωτοβουλία επαναστατικού εργατικού κόμματος.
Μια πρωτοβουλία που ανταποκρίνεται στις μορφές τις Άμεσης Δημοκρατίας και της Αυτό-οργάνωσης…
Μια πρωτοβουλία που επιχειρεί να ξεπεράσει τις «συντεχνιακές» διαιρέσεις και τις κομματικές στρούγκες στη βάση των ΚΟΙΝΩΝ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ που αντιμετωπίζει το ΣΥΝΟΛΟ του ελληνικού λαού.
Οι ατίθασοι μικροαστοί φορτηγατζήδες, πράγματι, παραδίδουν μαθήματα ενιαίο-μετωπικής δράσης, λαϊκής αυτενέργειας και αυτό-οργάνωσης, δίχως να έχουν διαβάσει Λένιν και Τρότσκι, αλλά ξεκινώντας από την ΠΙΕΣΗ των προβλημάτων τους και τις απαιτήσεις του αγώνα τους…

Είμαστε όλοι φορτηγατζήδες.

Αύριο στις 12 το μεσημέρι, Πειραιώς 4 (Ομόνοια) – και πορεία στη βουλή.
 
Γιατί όταν τα Παντοπωλεία έκλειναν και οι Έλληνες πήγαιναν υπάλληλοι στις αλυσίδες των πολυεθνικών, τα οποία σταδιακά έφερναν “λευκό τυρί Δανίας” και σκόρδα Κίνας διαλύοντας τον Έλληνα παραγωγό, στέλνοντας τα υπερκέρδη πίσω στα “headquarters”, μείναμε “χαρούμενοι και σιωπηλοί”.
Γιατί τώρα, που τα εισερχόμενα containers από την Κίνα για όλη την Ευρώπη θα πολλαπλασιαστούν στο λιμάνι του Πειραιά λόγω της συμφωνίας με την Cosco, κάποιοι θέλουν να ρημάξουν τους Έλληνες φορτηγατζήδες για να πάρουν τις χρυσοφόρες μετακινήσεις. Όπως άλλωστε στοχεύουν με τον ΟΣΕ.

ΕΧΕΙΣ ΕΣΥ ΕΛΛΗΝΑ ΚΑΠΟΙΕΣ ΕΚΑΤΟΝΤΑΔΕΣ ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΕΥΡΩ ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΡΕΙΣ ΦΟΡΤΗΓΟ ΟΤΑΝ “ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΘΕΙ ΤΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑ”; Ή μήπως θα εμφανιστούν κάποια κονσόρτσιουμ με ΕΚΑΤΟΝΤΑΔΕΣ.... Διαβάστε την συνέχεια του άρθρου »

Κάθοδο των φορτηγών προς την πόλη

Κλειστή παραμένει από τις 06.10 το πρωί της Δευτέρας η εθνική οδός Αθηνών - Κορίνθου, στο ύψος του Χαϊδαρίου, λόγω των κινητοποιήσεων των οδηγών φορτηγών δημόσιας χρήσης.
α φορτηγά κινήθηκαν κομβόι, με συνέπεια να παραταχθούν οι κλούβες των ΜΑΤ στην Λεωφόρο Αθηνών για να τα αποτρέψουν.
Αυτήν την ώρα γίνονται διαπραγματεύσεις, προκειμένου να δοθεί μία λωρίδα κυκλοφορίας, ενώ γίνεται εκτροπή μέσω της Λεωφόρου Σχιστού.
Κλιμάκιο της Τροχαίας για να αποφευχθεί η κυκλοφοριακή συμφόρηση, ενημερώνει τους οδηγούς στο ύψος της Μάνδρας προτρέποντάς τους, εφόσον επιθυμούν, να φεύγουν από την είσοδο της Αττικής Οδού.

Σάββατο 31 Ιουλίου 2010

Οι γλυκερές ηθικολογίες των πολύχρωμων απατεώνων

Οι πλέον βάρβαροι και αυθάδεις της ανηθικότητας, της ψευτιάς και της απάτης μας παραδίδουν μαθήματα για την «ανηθικότητα» κάποιων μεγαλο-φορτηγατζήδων…
Είναι σκανδαλώδης πρόκληση: Οι οικονομικές και πολιτικές μήτρες της διαφθοράς και της απάτης και οι προπαγανδιστικές, λακεδίστικες πόρνες αυτών των μητρών (ΜΜΕ) να χύνουν κροκοδείλια δάκρυα για τα «κακά» της απεργίας των φορτηγατζήδων και ταυτόχρονα να επιστρατεύουν θεούς και δαίμονες να τους συκοφαντήσουν.
Εμείς θα δεχτούμε, έτσι για τη συζήτηση και για την ανάδειξη της υποκριτικής απάτης των πολιτικών και δημοσιογραφικών απατεώνων, όλα τα συκοφαντικά επιχειρήματα εναντίον των φορτηγατζήδων.
Και ρωτάμε: είναι ηθικολογικό το πρόβλημα ή πολιτικό και ποιος το δημιούργησε και το οικοδόμησε επί σαράντα χρόνια;
Ποιοι φταίνε, αν κάποιοι από τους ιδιοκτήτες πλούτισαν και έκαναν περιουσίες; Οι ίδιοι φταίνε ή το καπιταλιστικό σύστημα και οι πολιτικοί τους που θεοποιούσαν την.....

Πέμπτη 29 Ιουλίου 2010

Οι φορτηγατζήδες, ζωτική άμυνα της κοινωνίας απέναντι στην κατοχική κυβέρνηση Παπανδρέου

Αν στις προηγούμενες κυβερνητικές επιθέσεις κατά της ελληνικής κοινωνίας υπήρχε ακόμη αμφιβολία για τις πραγματικές προθέσεις της κυβέρνησης, σήμερα πια οι αμφιβολίες τελείωσαν οριστικά: η κυβέρνηση Παπανδρέου εκτελεί συμβόλαιο θανάτου της ελληνικής κοινωνίας. Συμβόλαιο θανάτου της μεσαίας τάξης, συμβόλαιο κυριαρχίας των πολυεθνικών, εξαθλίωσης και υπαλληλοποίησης των Ελλήνων, με τελικό σκοπό τη μετατροπή τους σε «ακίνδυνο» καταναλωτικό χυλό.
Ας δούμε τι ακριβώς συνέβη στην περίπτωση των φορτηγατζήδων: Στην αρχή πιπίλισαν την καραμέλα της «απελευθέρωσης» ενός «κλειστού» επαγγέλματος. Κακό πράγμα τα κλειστά επαγγέλματα, έτσι μας έμαθαν όλα τα προηγούμενα χρόνια διάφορες άγνωστης αξιοπιστίας μελέτες. Στις αρχές Μαΐου συμφωνήθηκε μια φόρμουλα μεταξύ Ρέππα και φορτηγατζήδων. Στη συνέχεια μας είπαν ότι η τρόικα δεν ενέκρινε τη συμφωνία και ότι το επάγγελμα πρέπει να «ανοίξει» χωρίς άλλες διαδικασίες. Ενδιαμέσως, μας είπαν ότι το «άνοιγμα», το επιβάλλει δήθεν η Ε.Ε. Τέλος, χθες το βράδυ, 28 Ιουλίου 2010, ακούσαμε τον κυβερνητικό εκπρόσωπο να λέει ξεκάθαρα στην τηλεόραση ότι το «άνοιγμα» των επαγγελμάτων δεν το επιβάλλει η τρόικα, αλλά είναι πολιτική επιλογή της κυβέρνησης!
Αυτό, πέραν του ότι αποτελεί πλήρη δικαίωση όσων από την πρώτη στιγμή επέμεναν ότι τα μέτρα δεν τα επέβαλε η τρόικα, αλλά αποφασίστηκαν από την ελληνική κυβέρνηση, αποδεικνύει ότι η κυβέρνηση μας δουλεύει. Και δεν δουλεύει τόσο εμάς, όσο αυτούς που εξακολουθούν να πιστεύουν έστω και μία λέξη από την κυβερνητική προπαγάνδα που αναπαράγουν σαν τρελά τα κανάλια. Προφανώς είδαν στις δημοσκοπήσεις ότι «τραβάει» η σκληρή στάση έναντι των φορτηγατζήδων και αποφάσισαν, κοντόφθαλμα σκεπτόμενοι όπως πάντα, να πετάξουν τη μάσκα της «τρόικας» για να εισπράξουν πολιτικό όφελος από την επιστράτευση.

Η βαθύτερη συνέπεια αυτής της αποκάλυψης είναι ότι ενισχύει σημαντικά, αν δεν.....