Ο συντάκτης αφού μας ενημερώνει για το πρόβλημα σε μια παράγραφο για το χρέος του οργανισμού αναφέρει :
Τα συσσωρευμένα ελλείμματα που έχουν εκτιναχθεί άνω των 9,4 δισ. ευρώ, έναντι 3,5 δισ. ευρώ το 2003, και το γεγονός ότι ο ΟΣΕ έχει καθημερινά ζημιές 2,2 εκατ. ευρώ, πιέζουν τη νέα ηγεσία του υπουργείου να συντάξει άμεσα το νέο σχέδιο (αφού γίνουν αλλαγές στο τιμόνι του Οργανισμού) και να αρχίσει την υλοποίησή του. Ήδη, η σχέση εσόδων- εξόδων στον ΟΣΕ είναι 1 προς 8, καθώς ετησίως ο Οργανισμός εισπράττει περίπου 100 εκατ. ευρώ, ενώ πληρώνει 360 εκατ. ευρώ μόνο για τόκους και 400 εκατ. ευρώ για δαπάνες μισθοδοσίας!...
Το έλλειμμα δεν ανήκει στους εργαζόμενους ανήκει στις πολιτικές των κυβερνήσεων εδώ και τόσα χρόνια γιατί λοιπών με άμεσο τρόπο υπονοείτε ότι ευθύνονται οι εργαζόμενοι, λογικό δεν είναι όταν δεν έχεις προσωπικό οι εργαζόμενοι να δουλεύουν 12 ωρα και υπερωρίες.
Το έλλειμμα οφείλετε στα υπερτιμημένα έργα που γίνονται τόσα χρόνια και δεν έχουν τελειώσει.
Επίσης θα πρέπει να μας απαντήσουν όλοι οι υπουργοί που διετέλεσαν στο υπουργείο μεταφορών γιατί με τόσα χρήματα ακόμα δεν έχει τελειώσει αυτό το μεγάλο έργο που λέγετε Ελληνικός σιδηρόδρομος ηλεκτροκίνηση κ.τ.λ.π...
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου