Η εξέγερση στην Αργεντινή ξεκίνησε από τους φορτηγατζήδες.

Η σπίθα γίνεται φωτιά!

Οι κινητοποιήσεις των φορτηγατζήδων είναι η σπίθα που θα ανάψει την φωτιά κατά της δοσίλογης κυβέρνησης Τσολάκογλου.
Τα ΜΜΕ των νταβατζήδων μούγκα .Έχουν γραμμάτια να ξεπληρώσουν και η σιωπή στην συγκεκριμένη στιγμή είναι χρυσός.
Από σήμερα στο πλευρό των φορτηγατζήδων ενώνονται οι συνδικαλιστές του ΟΣΕ και του ΜΕΤΡΟ.
Μεγάλη απούσα η αριστερά  οι εργατοπατέρες της ΓΣΕΕ και οι λοιποί.

Γιατί βιάζονται να ανοίξουν το επάγγελμα;...

Ουρές στα πρατήρια βενζίνης

Προβλήματα στην ομαλή τροφοδοσία της αγοράς, κυρίως με καύσιμα και άλλα προϊόντα, αναμένεται να δημιουργηθούν από σήμερα Δευτέρα, εξαιτίας της απόφασης των ιδιοκτητών Βυτιοφόρων και Φορτηγών Δημόσιας Χρήσης, που έλαβαν στη διάρκεια Γενικής Συνέλευσης στη Θεσσαλονίκη, να προχωρήσουν σε νέα απεργία, παρά το γεγονός ότι ακόμη βρίσκονται σε καθεστώς πολιτικής επιστράτευσης, από τον περασμένο Ιούλιο, με τη μεγάλη απεργία που είχε παραλύσει την αγορά.
Οι αυτοκινητιστές, που έχουν προαναγγείλει ότι θα κατέβουν στην Αθήνα με τα οχήματά τους, διαμαρτύρονται για το νομοσχέδιο, που αναμένεται να ψηφιστεί σύντομα από τη βουλή και το οποίο μεταξύ άλλων προβλέπει ριζικές αλλαγές στο καθεστώς που διέπει το επάγγελμά τους, στο πλαίσιο της πολιτικής της κυβέρνησης για το άνοιγμα των λεγόμενων "κλειστών επαγγελμάτων".
Στο μεταξύ, ουρές παρατηρήθηκαν χθες Κυριακή στα βενζινάδικα που ήταν ανοιχτά στην....

Αφού δεν μπόρεσαν οι "συνδικα...λησταράδες" τώρα θα καθαρίσουν οι φορτηγατζήδες

Γράφει ο Γιάννης Αγιάννης

Οι εργατοπατέρες συνδικαλιστές του ΠΑΣΟΚ αφού έκαναν γαργάρα το ΔΝΤ και συνεχίζουν να καλύπτουν τις επιλογές της κυβέρνησης Τσολάκογλου ενάντια στους εργαζομένους,
πάνε τώρα μαζί με τα συνεταιράκια τους στα ΜΜΕ να καταστείλουν με κάθε τρόπο τον δίκαιο αγώνα των φορτηγατζήδων.

Υπολόγισαν όμως χωρίς τον ξενοδόχο!

Με τους φορτηγατζήδες δεν θα την βγάλετε καθαροί κύριοι.

Στην αρχή πιπίλισαν την καραμέλα της «απελευθέρωσης» ενός «κλειστού» επαγγέλματος. Κακό πράγμα τα κλειστά επαγγέλματα, έτσι μας έμαθαν όλα τα προηγούμενα χρόνια διάφορες άγνωστης αξιοπιστίας μελέτες.
Στις αρχές Μαΐου συμφωνήθηκε μια φόρμουλα μεταξύ Ρέππα και φορτηγατζήδων.
 Στη συνέχεια μας είπαν ότι η τρόικα δεν ενέκρινε τη συμφωνία και ότι το επάγγελμα πρέπει να «ανοίξει» χωρίς άλλες διαδικασίες.
Ενδιαμέσως, μας είπαν ότι το «άνοιγμα», το επιβάλλει δήθεν η Ε.Ε. Τέλος, χθες το βράδυ, 28 Ιουλίου 2010, ακούσαμε τον κυβερνητικό εκπρόσωπο να λέει ξεκάθαρα στην τηλεόραση ότι το «άνοιγμα» των επαγγελμάτων δεν το επιβάλλει η τρόικα, αλλά είναι πολιτική επιλογή της κυβέρνησης!
Επί σαράντα χρόνια (γιατί αλήθεια καμία κυβέρνηση δεν το κατάργησε αυτό το καθεστώς;) παρέμεινε αυτό το καθεστώς «επένδυσης» και μέσα σε αυτό το καθεστώς χτίστηκαν περιουσίες.
Έρχεται, τώρα, η κυβέρνηση των ανδρεικέλων, μέσα σε μια νύχτα να τους αφανίσει τις περιουσίες που επί σαράντα χρόνια έφτιαξαν, για να παραδώσει τον κλάδο στις πολυεθνικές, εκτελώντας κυριολεκτικά τους φορτηγατζήδες, ιδιαίτερα τους μικρούς.

Η Ελλάδα καταστρέφεται, τα φέρετρα μας κατασκευάζονται, δεν έχουμε την πολυτέλεια της αναμονής και της ιδανικής επιλογής… 

Είμαστε όλοι φορτηγατζήδες !!!

Συνεχίζεται η απεργία των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων

Στα άκρα φτάνει πλέον η σύγκρουση κυβέρνησης-μεταφορέων, και το αδιέξοδο στην αγορά, οι οποίοι αποφάσισαν να συνεχίσουν τις κινητοποιήσεις τους, παρά την πολιτική επιστράτευση και τις διορθωτικές κινήσεις που έκανε το υπουργείο Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων.
Οι απεργοί πραγματοποιούν πορεία προς τη Βουλή όπου θα επιδώσουν ψηφισμα.

Απόφαση δια βοής

Η απόφαση ελήφθη στη διάρκεια της Γενικής Συνέλευσης των Ομοσπονδιών που πραγματοποιήθηκε στο θέατρο Περοκέ, δια βοής και όχι με μυστική ψηφοφορία που προβλέπει το καταστατικό.
«Δεν ήλθαμε να καταθέσουμε τις άδειές μας»τόνισε ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Χερσαίων Εμπορευματικών Μεταφορών, Γιώργος Τζωρτζάτος, ενώ νωρίτερα ανέφερε πως οι απεργοί «θα πρέπει να λάβουν υπόψη τους ότι είναι σε καθεστώς επίταξης, τη δύσκολη θέση στην οποία έχει περιέλθει η κοινωνία από τις κινητοποιήσεις, αλλά και τις δύσκολες οικονομικές συνθήκες που επικρατούν στη χώρα».
Από την πλευρά του, ανώτατο στέλεχος του υπουργείου Υποδομών σχολιάζοντας την απόφαση των ιδιοκτητών φορτηγών να παρατείνουν την απεργία τους τόνισε τα εξής: ....